Stálplötum er venjulega skipt í þrjár gerðir í samræmi við þykkt þeirra: þykkar plötur (yfir 6mm), miðlungs þykkar plötur (3-6 mm) og þunnar plötur (undir 3mm).
Hvað varðar plötuframleiðslu er hægt að skipta lágkolefni stálplötum í kalda veltingu og heita veltingu. Heitt velting ein getur framleitt lág kolefnis stálplötur um það bil 1,2 mm og ryðfríu stáli plötum um það bil 2mm. Þynnri plötur eru gerðar með köldum veltingu, glitun og mildandi veltingu.
Kaldvals stálplötur
Kalt rúlluðu stálplötur eru notaðar fyrir hluta sem krefjast mikillar aflögunar plasts á efninu meðan á hlutamyndun stendur og það ættu ekki að vera hrukkur, sprungur osfrv. Á yfirborðinu. Mismunandi einkunnir af stálplötum eru notaðar fyrir mismunandi hluta. Til dæmis er stöðlum fyrir japanska bifreiðastálplötur skipt í þrjá flokka. Fyrsti flokkurinn (SPCC) er venjuleg kaldvalsað stálplötur, sem venjulega er rúllað úr sjóðandi stáli. Annar flokkurinn (SPCD) er stálplötur til að rúlla og þriðji flokkurinn (SPCE eða SPCEN) er kalt rolled stálplötur fyrir djúpa teikningu.
Í fortíðinni var Rimmed Steel takmarkað við ómarktækan stimplunarhluta vegna stórs aðgreiningar íhluta, óstöðugum afköstum og öldrunarnæmi. Ef áli-drepið stál án öldrunar er notað verður kostnaðurinn 10-20% hærri en almennur rimmed stál. Í fortíðinni var kuldaferð á húðpassa notuð til að bæla öldrunaráhrif rimmed stálplötur, en í raun seinkaði það aðeins öldrun. Öll lönd eru að rannsaka nýjar endurbótaaðferðir. Laus spólu stálplata (OCA) sem er þróuð af Bandaríkjunum er rimmed stálplata sem er sérstaklega glituð í andrúmslofti sem inniheldur vatnsgufu og vetni. Þar sem annealing í þessu andrúmslofti getur fjarlægt föstu lausnina og sameinað kolefni í karbítinu í stálinu, bælir það öldrun næmni og mýkir stálplötuna enn frekar. Á sama tíma, vegna vaxtar endurkristallaðra korns, aukast íhlutir {111} sameiginlegs kristalfyrirkomulagsins við yfirborð stálplötunnar. Samkvæmt rannsóknum Armco Steel Company í Bandaríkjunum er þetta tengt því að bæta anisotropy af aflögun plasts á stálplötum, sem bætir stimplunarmótun stálplata um 84%. Undanfarin ár hafa sameinaðar glæðandi stálplötur (UAD) verið þróaðar á grundvelli lausra spólusjúkdóma stálplata. Þetta er til að suða nokkrar spólur af stálplötum í eina spólu og setja þær upp í sérstökum glæðandi ofn til decarburization meðferðar. Kostur þess er að það er ódýrara en laus spólu. Stálplöturnar sem meðhöndlaðar eru með þessum hætti hafa verið kynntar víða í köldu rúlluðum stálplötum til að teygja.
Hot-rolled stálplötur
Framleiðsluferlið er einfaldara en kalt rúlluðu stálplötur og kostnaðurinn er einnig lægri. Erlend reynsla telur hins vegar að heita veltiaðferðin hentar aðeins til að framleiða stálplötur með meira en 1,6 mm þykkt og hún er ekki hagkvæm fyrir þynnri stálplötur. Yfirborðsgæði og víddar nákvæmni heitu rúlluðu stálplötum eru ekki eins góðar og kaldir rúlluðu stálplötur. Til viðbótar við lengdargeislana þurfa krossgeislar og ýmsar sviga, heitu rúlluðu stálplötur á bifreiðum einnig ákveðinn styrk fyrir stimplunarhjólabrúnir, hjólaskífum osfrv., Sem og skelhlífar með lágum krafti og litlum yfirborði. Hið fyrra er 3-5 mm þykkur stálplata, en sá síðarnefndi er notaður bæði fyrir miðlungs og þunna plötur. Notkun heitu rúlluplata í bifreiðum er að mestu þykkar plötur. Í heitu SLSN plötunni staðal fyrir bifreiðar sem eru samsettir af Japan Automobile Association, er Saph notaður fyrir geisla og hjól og SPH er heitur rúlla mjúkur stálplata til að framleiða óþrengdar skeljar.
Undanfarið hefur sífellt fleiri heitu rúlluðum stálplötum erlendis verið rúllað með stöðugum stálplötum og yfirborðsgæði stálplötanna hafa stöðugt verið bætt og stöðug. Spóluðu heitu rúlluðum stálplötum eru einnig mikið notaðar.
